![]() |
Imagem: Divulgação |
Nada de carro oficial! Na capital da Inglaterra, todos os vereadores e até o prefeito são proibidos de ter automóveis pagos com dinheiro público. Motoristas então? Nem pensar! Bem diferente das cidades brasileiras, não?
Ao tomar posse de seus cargos, os políticos recebem vale-transporte válido para ônibus, trem e metrô e são avisados das regras oficiais da Assembleia de Londres, a ‘Câmara dos Vereadores’ da cidade britânica: “O prefeito e os membros da London Assembly têm o compromisso de usar o transporte público“.
Táxis também não são liberados. Para serem reembolsados quando optam por este tipo de serviço, os políticos precisam provar que não tinham outra opção de deslocamento para ir ao lugar que precisavam.
Leia também:
'Multar deputado e senador para quê?', diz agente da CET
Mesmo com Congresso parado, deputados gastam R$ 1,5 milhão em combustível
Brasil gasta R$ 1,1 bilhão por ano com deputados e senadores
Papa suspende bispo que gastou 31 milhões de euros em residência oficial
Contra poluição alarmante, cidades francesas liberam transporte público gratuito
Pontos de ônibus da periferia de SP são menos equipados que os do centro
Especialistas classificam mordomias de Dirceu como "deboche" à sociedade e ao sistema judiciário
Leia também:
'Multar deputado e senador para quê?', diz agente da CET
Mesmo com Congresso parado, deputados gastam R$ 1,5 milhão em combustível
Brasil gasta R$ 1,1 bilhão por ano com deputados e senadores
Papa suspende bispo que gastou 31 milhões de euros em residência oficial
Contra poluição alarmante, cidades francesas liberam transporte público gratuito
Pontos de ônibus da periferia de SP são menos equipados que os do centro
Especialistas classificam mordomias de Dirceu como "deboche" à sociedade e ao sistema judiciário
O prefeito Boris Johnson, no comando do governo de Londres desde 2008, é um dos que menos utiliza o serviço. Em uma bela jogada de marketing, ele aproveitou a norma que o proibia de ter um carro oficial e atrelou sua imagem à causa do cicloativismo.
Johnson é constantemente visto pelas ruas da cidade pedalando de capacete – ao vivo e também nas propagandas do programa de aluguel de bikes que eles mesmo criou para desincentivar o uso do carro para deslocamentos diários.
Ah, se as cidades do Brasil seguissem o exemplo… Íamos economizar muito dinheiro público para investir em outros setores – bem mais importantes, diga-se de passagem!
Veja também:
Débora Spitzcovsky
The Greenest Post
The Greenest Post